Der aktuelle Stand im 1. Quartal 2020
(Januar- bis März-Updates: 01/20 bis 05/20)

Nach fast 20 Jahren Aktivität dieser Website, deren hauptsächliches Ziel es immer gewesen ist und stets sein wird, die vielfältige Informationsspanne aus dem Fahrzeugbereich - von motorisierten Zweirädern über Pkws bis hin zu mehrachsigen Lkws, Sonderaufbauten und ggf. Kettenfahrzeugen - zu überbringen,
gestaltet sich so manche Weltanschauung auf gewisse Bereiche der Fortbewegung und Mobilität als recht schwierig, insbesondere wenn spontan jegliche Hoffnung in teils unüberlegte Zukunftsvisionen investiert wird, wonach Elektromobilität das Nonplusultra darstelle und alles, was zuvor als normal und selbstverständlich angesehen wurde, künftig mit Argwohn und Mißtrauen beäugt werden solle.

Skepsis und Mißverständnis sind mit Sicherheit zwei von vielen Eigenheiten des Menschen - und doch gehört Altbewährtes, das über einen Zeitraum von mehr als einer Generation erdacht, angepaßt, verfeinert und verbessert wurde - wie z.B. der Diesel - nicht von heut' auf morgen in die Tonne getreten, nur weil ein mittelgroßer, weltweit-agierender europäischer Großkonzern im Hinblick auf einen anderen Kontinent die Vielzahl an Konkurrenten durch nicht exakte Daten auszustechen gedachte.

Im Klartext:

ja, Volkswagen hat Mist gebaut! Weil die US-Vorgaben weitaus schärfer sind als in der EU. VW hätte es auch ohne Mogelpackung schaffen können, nur eben nicht innerhalb kürzester Zeit. Doch, das ist nicht der Punkt!

Im Vergleich zu heute befürchteten viele Pferdebesitzer vor über 130 Jahren, bald keine Lebensgrundlage mehr zu haben, wo doch dieses obskure "Automobil" ihnen die Existenz abnähme. Weil: wer will denn noch ein Pferd haben, wenn so ein Hexenwerk auf Rädern zuhause stünde.

Ja, die Zeiten haben sich glücklicherweise geändert; das Automobil hat das Pferd nicht grundsätzlich ersetzt. In vielerlei Hinsicht hat das Automobil Leistungen erbracht, die ein Pferd niemals hätte erreichen können: Höchstgeschwindigkeit fernab jeglicher Raison oder gar einen Spaziergang über die Mondoberfläche.
Und all diese Erkenntnisse haben sich im Laufe der Jahre und Jahrzehnte entwickelt.

ABER: wäre der Diesel von heute das Pferd von damals, wäre die Ankündigung der wie auf Fingerschnipsen plötzlich erleuchteten Verbraucher von morgen:

"Tötet alle Pferde! Denn jetzt gibt es nur noch Automobile."

Eine absurde Vorstellung, oder?

Saarbrücken, den 05.01. & 16.01.2020
Frédéric von Wenz

***

U 01/20
Bezugnehmend auf das Update (U 24/19) hat die Zeit glücklicherweise gereicht, um den ausgelösten Bug (v1.8.0_231) bei Microsoft Browser (IE)-Anwendern zu gut 50% einzudämmen; die andere Hälfte (ca. 20.000 Dateien) sollten bis Ende des Monats (Januar) Februar folgen.

Dessen ungeachtet habe ich einige Verbesserungen im Einstiegsbereich der Website vollzogen, u.a. auch die von einigen Besuchern als "nicht offensichtlich" bemängelten Zugangspunkte, weshalb fortan unter allen entsprechend anwählbaren Bereichen ein "Zugang" steht. Das 20. Jahrhundert läßt grüßen!

Den Meta-Daten der Website folgend werden die Updates durchaus von einer nicht geringen Anzahl an Personen gelesen; aufgrund dessen wird der neu-eingerichete
UC-Newsticker insbesondere den Besuchern der letzten Sommerpause bekannt vorkommen, hatte ich doch bereits Anfang November im Vorwort angekündigt das Design ab 2020 anderweitig zu verwenden.
Im Zuge dieser Ankündigung ist auch die im entsprechenden Monat nochmals detaillierte Website-Navigation & Aufstellung wie angekündigt als FAQ abrufbar.

Doch zurück zum Newsticker ...!

Nachrichten aus dem (internationalen) Automobilbereichs gibt es nahezu jeden Tag, aber nicht jede Information ist tagesaktuell relevant:

-

Unerwartete Ankündigungen wie z.B. die Einstellung einer Marke, eines Modells oder gar von Motoren aus den unterschiedlichsten Gründen wie auch diverse Skurilitäten aus dem aktuellen Fahrzeugressort dafür umso eher.
-

Zwischenzeiliges Hintergrundwissen, das eben nicht für die breite Masse als Schlagzeile fungiert, aber für den versierten und interessierten Auto-Enthusiasten ein kleines Schmankerl oder ein Wermutstropfen am Tag darstellt.

Personelle Veränderungen oder Preisschwankungen werden folglich auch nicht in den Fokus gelegt!

2020 hat jedenfalls schon interessant angefangen - und was zu lachen gibt's auch!

Nachtrag vom 21.01.2020:

1.

Der Newsticker wird nicht jeden Tag aktualisiert, sondern immer nur dann, wenn sich etwas Nennenswertes findet; sollte dies der Fall, erfolgt eine Info via Twitter.
Ab und an können aber auch Meldungen nachgereicht werden.
2.

Da inzwischen auch das neueste Java-Update vom 14.01.2020 (v1.8.0_241) keinerlei Verbesserung am bisherigen Anblick des durch v1.8.0_231 ausgelösten Bugs
bei IE-Anwendern mit sich brachte, steht die Umcodierung der restlichen Dateien im Vordergrund.

U 02/20
Was auf den 1. Blick so aussieht, als sei nicht viel Neues im Laufe der letzten zwei Wochen geschehen, täuscht; durch den Dekadenwechsel haben sich leider diverse Werbebanner besonders dadurch bemerkbar gemacht, daß sie ohne Vorwarnung von den Werbetreibenden ersatzlos gelöscht wurden und auch wenn die Werbung nur einen geringen Anteil an der Website hat, sind massenhaft auftretende Lücken oder leere weiße Flächen mit kleinen x nicht unbedingt der Anblick, den man sich beim Besuch dieser Internetseite erhofft.

Aus diesem Grunde wurde die gesamte Werbeangelegenheit umgekramt, neu ausgerichtet und entsprechend bearbeitet; da blieb folglich weitaus weniger Zeit übrig, sich um den Newsticker zu kümmern (wie ursprünglich für Januar 2020 veranschlagt), der nach Abschluß des aktuellen Updates, zum 05.02. der Werbe-Umstrukturierung spätestens bis U 04/20 nachgetragen worden sein sollte.
Den Newsticker etwas vorausgreifend kann ich aber zusammenfassen, daß es wieder eine Menge Elektro-Infos gibt, in Bezug auf wiederkehrende Fahrzeuge unter anderem Markennamen, vereinzelte Fahrzeug teils wie erwartet, teils unerwartet aus dem Modellprogramm gestrichen werden und so manches Erfolgsprodukt eines Pkw-Herstellers so gar nichts mit dem Kerngeschäft des Hauses zu tun hat.

U 03/20
Vorab sei erwähnt, daß die mit dem vorherigen Update auf der Hauptseite aufgezeigten Google Chrome-Ansicht (via IE-Tab) offenbar bei diversen GC-Anwendern, deren GC nicht die neueste Version v.80 aufweist, die Erweiterung nicht automatisch einrichtet, sondern diese Anwendung eher automatisch blockiert hat. Darum wurde diese versuchsweise GC-Voransicht erstmal wieder entfernt.
Was das für die noch immer in Ausarbeitung befindliche GC-Ansicht anbelangt, ist nur soviel klar: bis ich hierbei eine adäquate Lösung gefunden habe, erfolgt der Zugang zum weiteren Verlauf der Website weiterhin via der Internet Explorer/Edge (IE)-Programmierung.

Kommen wir zum erstmals ab 2020 eingeführten Newsticker, der spontan ins Stocken geraten ist, weil die Werbebanner neu ausgerichtet werden mußten.
Das ist so nicht geplant gewesen, doch immerhin werden alle Besonderheiten vom 07.01. bis Ende Februar in Gänze und spätestens mit Erscheinen des U 04/20 (am 02.03.) nachgetragen worden sein.
Eine erneute Ausrichtung der Werbemittel ist jedoch nicht zu erwarten, sodaß dieser Punkt bis auf Weiteres abgehakt sein wird.

Dessen ungeachtet habe ich mich dazu entschlossen, die sog. PR-Topnews nicht mehr wie bislang Monat für Monat zu aktualisieren, sondern im Quartalsturnus;
besagte Neuheiten-Übersicht ist im Januar leider vor lauter Jahreswechsel-Veränderungen noch mit den Neuheiten des Dezembers 2019 belegt gewesen.
Diese peinliche Panne sollte fortan mit der Quartalsübersicht somit ausgebügelt sein!

Zuguterletzt schreitet die Aktualisierung zum Modelljahr 2020 weiter voran und da auch in diesem Jahr keinerlei Teilnahme meinerseits am Genfer Salon bestehen wird,
sollte die Überarbeitung bis spätestens Monatsende Februar endlich abgeschlossen sein.

Stichwort: Aktualität
Keine besonderen Vorkommnisse seit Dezember 2019.

Im Rahmen der anfangs erwähnten Umgestaltung der Info-Seite sei zudem der Wegfall° der folgenden Marken aus der Übersicht erwähnt:
Soleil : 2010-2013
° Leider ist der Zeitpunkt wann eine Marke aufhört zu existieren, nicht immer sofort als solches zu erkennen.

Stichwort: Disclaimer
Keine besonderen Vorkommnisse seit Dezember 2019.

Stichwort: Herstellerwebsites (siehe Abs. 5 der FAQ)
Keine besonderen Vorkommnisse seit November 2019.

Diese Marken haben derzeit eine inaktuelle oder unerreichbare Website; darum wird diese nicht verlinkt:

* ¹: Arrinera, Avibras, Caterpillar, Ciimo, De Tomaso, Devaux, GAC Hino, Gépébus, Grinnall, Pariss, SAIPA, САЗ, SOL
° ²: Zinoro
¹ Firmenwebsite nicht erreichbar ; ² Verbindung unsicher

Stichwort: Werbung
Die Anfang Januar an dieser Stelle erwähnte Umstrukturierung der Werbeaufstellung aus organisatorischen Gründen wurde im Rahmen der Erwartung bis zum jetzigen Monatsanfang Februar maßgeblich verändert, sodaß vereinzelte Darstellungsprobleme fortan schneller behoben werden können.
Vereinzelt kann es zwar immer wieder zu kleinen Diskrepanzen kommen, was aber i.d.R. noch am selben Tag korrigiert wird, weil ein automatischer Korrekturprozess etwaige Fehler zu festgelegten Zeiten (4-mal am Tag) überprüft.

Hinsichtlich der stetigen Aktualisierung der Website lassen sich jegliche Updates bis rückwirkend 2017 abrufen:

1. Quartal 2. Quartal 3. Quartal 4. Quartal
frühere Updates

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Editorial
Quelle: Ultimativ-Cars.com
Text: Frédéric von Wenz
Datum: 04.01.2020
letzte Aktualisierung: 18.02.2020