Gladiator Sport (2021)


(Abb. beinhaltet Sonderausstattung: schwarzes Freedom® Hard-Top, chromierte Mopar®-Trittbretter & Lackierung Hyro Blue)
Motor Antrieb Leistung Tankinhalt Ø-Verbrauch Reichweite UCA Start-/Kaufpreis
3.0 V6 MultiJet Allrad 194 kW (264 PS) 71 l 8,8 l/100 km 807 km 60.500 €

Der Pickup mit den legendären Jeep-Fähigkeiten

Rückkehr der Marke Jeep® in das Pickup-Segment nach 28 Jahren
Drei Ausstattungsvarianten Sport, Overland und "80th Anniversary"
exklusives "Launch Edition"-Modell zum Preis von 75.500 € (UPE des Herstellers ab Werk)
100% Pickup: der Gladiator erweitert die Fähigkeiten des kultigen Wrangler mit der Kombination aus Doppelkabine und 1,53 m langer Ladefläche
100% Jeep: legendäre Fähigkeiten mit Selec-Trac 4x4-System, Dana 44-Achsen der 3. Generation und Offroad-Reifen
3.0 V6 MultiJet-Motor mit Emissionsnorm Euro 6D Final
Sicherheits- und Infotainment-Technologien wie u.a. Front- und Rückfahrkamera, Premium Alpine-Audiosystem mit tragbarem,
kabellosem Lautsprecher, Uconnect™-System mit Apple CarPlay und Android Auto, Toter-Winkel-Warner, hintere Querbewegungserkennung,
Aufprallwarnung mit automatischer Bremsung und Adaptive Cruise Control
große Auswahl an Jeep Authentic Accessories von Mopar® zur Individualisierung des Jeep Pickups

Mit dem neuen Jeep® Gladiator ist von sofort an der erste Pickup der Marke seit fast drei Jahrzehnten bei den Jeep-Händlern bestellbar.

Der Gladiator basiert auf dem kultigen Jeep Wrangler und verfügt über dessen berühmte "Go anywhere, do anything" Gelände-Fähigkeit. Eine Fülle von fortschrittlichen Technologien, unverwechselbares Jeep-Design und Open-Air-Freiheit kombiniert der Gladiator mit einer 1,53 m langen Ladefläche zu Vielseitigkeit und Funktionalität.
Darüber hinaus ist der Gladiator mit einem großen Angebot an authentischem Jeep-Zubehör von Mopar® nicht nur ein fähiger Lastenträger, sondern gleichzeitig ein umfangreich individualisierbares Lifestyle-Fahrzeug für Alltag und Freizeit.

Ankunft in europäischen Showrooms

In Deutschland ist der Jeep Gladiator in den Ausstattungsvarianten Sport, Overland, "80th Anniversary" sowie während der Markt-Einführungsphase als limitierte "Launch Edition" erhältlich. Antrieb ist immer der bewährte 3.0 V6 MultiJet Turbodieselmotor mit einer Leistung von 194 kW (264 PS) und einem Drehmoment von 600 Nm. Die Lackierungs-Farbpalette umfasst Schwarz, Firecracker Red, Billet Silver Metallic, Bright White, Granite Crystal Metallic, Hydro Blue, Sting-Gray, Snazzberry und Sarge Green, je nach Ausstattungsversion in Kombination mit einem Softtop und auf Wunsch zusätzlichem schwarzen Hard-Top oder mit einem in Wagenfarbe lackierten Hard-Top mit auf Wunsch zusätzlichem Soft-Top. Die Sport-Ausstattung steht auf 17" großen Rädern, während Overland, "80th Anniversary" und "Launch Edition" mit 18-Zöllern fahren.

authentisches Jeep-Exterieur und -Interieur

Der neue Jeep Gladiator ist mit seinem robusten, einzigartigen Design sofort als traditioneller Jeep erkennbar. Das Jeep-Designteam behielt den legendären Seven-Slot-Kühlergrill des Wrangler mit sieben Lufteinlass-Öffnungen bei, verbreiterte jedoch die Öffnungen für mehr Luftdurchsatz. Die leicht trapezförmige Kühlermaske ist im oberen Bereich etwas nach hinten geneigt, um die Aerodynamik zu verbessern.
Bei der Entwicklung der robusten Ladefläche standen Funktionalität und Flexibilität im Vordergrund. Die Ladefläche ist beleuchtet, eine auf Wunsch erhältliche, wettergeschützte externe Stromquelle (230V) und starke integrierte Verzurr-Ösen sorgen für Langlebigkeit und Flexibilität. Das verfügbare "Trail Rail"-Lademanagement bietet zusätzliche Verstaumöglichkeiten.
Der Jeep Gladiator bietet eine Vielzahl von Konfigurationen für Open-Air-Abenteuer dank seiner vorklappbaren Windschutzscheibe und den Optionen 3-teiliges Hardtop und Softtop. Die Cargo Management Group mit abschließbarem Staufach unter den Sitzen ermöglicht die Organisation von Ladung auch in der Passagierkabine. Für die Ladefläche stehen eine schützende, rutschfeste Beschichtung sowie verschiedene Abdeckungen zur Wahl.
Der Innenraum des Jeep Gladiator kombiniert authentisches Styling, Komfort und Vielseitigkeit mit zahlreichen auf Wunsch abschließbaren Staufächern unter den Rücksitzen. Am optionalen Infotainment-System Uconnect™ der 4. Generation mit 7" oder 8,4" großem Touchscreen und 7" großem TFT-Display Kombiinstrument kann der Fahrer angezeigte Informationen auf mehr als 100 Arten konfigurieren.
Der Jeep Gladiator überzeugt mit Rundum-Funktionalität und benutzerfreundlicher Ausstattung. Eine nach vorne gerichtete Kamera mittig in der Frontmaske gehört zur Serienausstattung der "Launch Edition" (auf Wunsch für die Ausstattungsstufen Sport, Overland und "80th Anniversary"), hilfreich sowohl bei Hindernissen im Gelände als auch beim Einparken in der Stadt. Die Selbstreinigungsfunktion der Kamera hält die Sicht auch bei extremen Offroad-Bedingungen klar.
Zu den weiteren Optionen gehören ein Premium Audio System von Alpine mit neun Lautsprechern, einem hinteren Subwoofer, einem 552 W starken 12-Kanal-Verstärker und einem herausnehmbaren, tragbaren, Bluetooth-Lautsprecher, dessen Akku in seiner Halterung hinter den Rücksitzen während der Fahrt aufgeladen wird. Sein Gehäuse ist wetterfest und staubdicht, außerdem wasserdicht bis zu einer Tiefe von 90 cm (bis zu 30 Min.). Er lässt sich mit dem Musiksystem jedes beliebigen Jeep Gladiator koppeln und kann mit seinem USB-Anschluss auch als Ladestation für elektrische Kleingeräte dienen.

moderner Turbodiesel-Motor erfüllt Emissionsnorm Euro 6D Final

Der 3.0 V6 MultiJet-Turbodiesel im Gladiator verfügt über Stopp-/Start-System, 194 kW (264 PS) Leistung und 600 NM Drehmoment. Dieser Motor wurde von FCA EMEA entwickelt und gebaut und verfügt über Turbolader-Technologie mit reibungsarmen Lagern für attraktive Fahrleistungen schon bei niedrigen Drehzahlen. Das bewährte 8-Gang-Wandler-Automatikgetriebe optimiert die Antriebsleistung ebenso bei Geländefahrten wie auch für gleichmäßige, effiziente Kraftentfaltung bei Autobahngeschwindigkeiten.

Pickup mit Jeep-Talenten

Der Jeep Gladiator bietet die legendären Offroad-Fähigkeiten der Marke dank des ausgeklügelten Command-Trac 4x4-Systems mit zweistufigem Verteilergetriebe und Gelände-Untersetzung von 2,72 sowie hoch belastbaren Dana 44 Vorder- und Hinterachsen mit einer Übersetzung von 3,73. Alle Ausstattungsvarianten des Gladiator sind mit dem "Trail-Rated"-Siegel ausgestattet und verfügen über hervorragende Böschungswinkel und ein Sperrdifferenzial an der Hinterachse.

breite Palette an fortschrittlichen Sicherheitsfunktionen

Sicherheit und Schutz standen bei der Entwicklung des Jeep Gladiator an erster Stelle. Daher bietet er eine Reihe von aktiven und passiven Sicherheitsmerkmalen wie die für alle Gladiator serienmäßigen Voll-LED-Scheinwerfer und -Rückleuchten, die ParkView Rückfahrkamera mit dynamischem Führungsgitter, der Parkassistent vorne und hinten sowie die elektronische Stabilitätskontrolle (ESC) mit Wank-Stabilisierung. Zu den auf Wunsch verfügbaren Sicherheitssystemen gehören der Toter-Winkel-Warner Blind Spot Monitoring mit der hinteren Querbewegungserkennung Rear Cross-Path Detection, die Frontkamera, die Auffahrwarnung Forward Collision Warning Plus mit automatischem Bremseinsatz, die Adaptive Cruise Control mit Anhalte-Funktion und die Licht-/Fernlicht-Automatik.

Fortschrittliches Uconnect™-System für erweiterte Konnektivität

Das Infotainment-System Uconnect in seiner 4. Generation verfügt wahlweise über einen 7" oder 8,4" großen Bildschirm und integriert Kommunikations-, Unterhaltungs- und Navigationsfunktionen. Das Uconnect 8.4NAV bietet benutzerfreundliche Funktionen, hohe Rechenleistung, schnelle Startzeiten, einen hochauflösenden Touchscreen sowie Apple CarPlay- und Android Auto-Konnektivität für freihändiges Telefonieren, Navigation und Sprachtexte.

Ausstattungsstufen

Kunden können den neuen Jeep Gladiator in den Ausstattungslinien Sport, Overland, "80th Anniversary" und zum Marktstart auch in der besonders umfangreich bestückten "Launch Edition" haben.
Die limitierte "Launch Edition" ist all jenen vorbehalten, die den neuen Pickup zuerst bestellen und sie ist vollgepackt mit allem, was Kunden von einer Top-Ausstattung ihres Gladiator erwarten. Zum Lieferumfang gehören z.B. 18" große Alu-Räder, Lackierung in Wagenfarbe für Hardtop und Radlaufverbreiterungen, schwarze Teilleder-Sitzbezüge, das robuste, rutschfeste Coating für die Ladefläche, das Cargo Management Paket und eine Ladeflächenabdeckung sowie Alarmanlage und Winterpaket. Für Unterhaltung und Information nicht nur an Bord sorgen serienmäßig ein Alpine Premium Audio System mit Subwoofer und tragbarem, kabellosem Lautsprecher sowie das Infotainment-System Uconnect 8.4 mit Apple CarPlay, Android Auto und Touchscreen mit 21,3 cm Bildschirmdiagonale.
Das umfangreiche Sicherheitspaket des Jeep Gladiator "Launch Edition" besteht aus einer Frontkamera im Kühlergrill, dem Toter-Winkel-Warner Blind Spot Monitoring, der hinteren Querbewegungserkennung Rear Cross-Path Detection, dem Aufprallwarner mit automatischer Bremsfunktion Forward Collision Warning Plus und die Adaptive Cruise Control mit Anhalte-Funktion und die Licht-/Fernlicht-Automatik.

Jeep Authentic Accessories von Mopar für den neuen Gladiator

Mopar, die FCA-Marke für Aftersales-Produkte und -Dienstleistungen für alle Fahrzeuge von FCA, wird ein großes Angebot von neuen oder für den Gladiator angepassten Jeep Authentic Accessories und Jeep Performance Parts zur Individualisierung bereithalten. Zu diesen Mopar-Produkten gehören Pickup-spezifisches Active-Lifestyle-Zubehör wie Ladeflächen-Abdeckungen und -verkleidungen, ein Dachträger mit Systemen wie einem Korb mit Sicherungsnetz sowie Trägern für Fahrräder, Kajaks, Surfbretter oder Skier, ebenso wie Zubehör-Teile zur weiteren Verbesserung der Offroad-Performance, wie Aufsetzschutz-Rohre, Trittbretter, Räder und vieles mehr.

Heritage

Der neue Gladiator baut auf der reichen Tradition robuster, zuverlässiger Jeep-Trucks auf:

den Anfang machte bereits 1947 der Eintonner Jeep Truck von Willys Overland auf Basis der CJ-2A.
Es folgten über einen Zeitraum von vier Jahrzehnten die Pickup-Modelle FC-150/170 (1957-1965), der Gladiator auf Basis der J-Serie (1963-1987),
der CJ-8 Scrambler (1981-1985) und der auf dem Cherokee (XJ) basierende Comanche (1986-1992).

Editorial
Quelle: Jeep
Text: Markus Hauf
Datum: 17.02.2021
letzte Aktualisierung: 24.03.2021